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在公司董事长理查德 贝克于2008年收购哈德逊湾后的十年中,他率先领导了加拿大百货连锁店的全球扩张。不幸的是,这种增长产生了截然不同的结果。哈德逊湾收购了许多理想资产,但同时也背负了沉重的债务负担,并且近年来一直无法扭亏为盈。

最终,贝克被迫引进新的首席执行官Helena Foulkes来清理他和他的团队造成的混乱局面。自2018年中以来,Foulkes已迅速出售或关闭表现不佳的业务。上周,哈德逊湾对该项目进行了最后润色,最终确定了退出欧洲的计划。

新兴的跨国零售集团裁员

贝克在哈德逊湾的扩张计划大部分涉及购买百货连锁店,这些连锁店拥有大量有价值的房地产,例如萨克斯第五大道和加莱里亚 考夫霍夫。然而,该公司还冒险进行了更多可疑的项目,例如在2016年初购买了Gilt闪购网站,并于2017年底开始在荷兰开设十几家哈德逊湾商店。

这种跨国扩张对于哈德逊湾来说实在是太难了,特别是考虑到百货商店面临的严峻竞争环境。结果,该公司近年一直在亏损现金,并录得可观的亏损。

自2018年初掌舵以来,福克斯在过去十年中迅速撤消了贝克设计的大部分全球扩张计划。她的目标是退出业绩不佳的业务部门,以便管理层可以专注于最大化公司两个最成功的连锁店的价值:Saks Fifth Avenue和Hudson s Bay。

在2018年期间,该公司出售了亏损的Gilt速卖网站,并将其在欧洲业务中约50%的股权出售给了SIGNA Holding。哈德逊湾在2019年继续走这条路。它关闭了其所有Outfitters商店,达成了将陷入困境的Lord Taylor连锁店出售给Le Tote的交易,并宣布将关闭部分在5TH折扣商店下单。

最后的难题

上周,哈德逊湾采取了最大规模的裁员举措,出售了另一半的欧洲房地产和零售合资企业。该公司最近还宣布将关闭其在荷兰的业务,完成从欧洲的撤退。

出售欧洲合资企业股份的交易相当有利可图,总对价约为10亿欧元。哈德逊湾将部分收益永久用于偿还其4.29亿加元的定期贷款。

问题在于,哈德逊湾正在将其在荷兰的无利可图的业务完全拥有,并将其剩余的合资权益出售给SIGNA。这使它背负了沉重的债务,抵消了从合资企业出售中获得的一次性现金意外之财。

关闭商店可能会非常昂贵

上个月,哈德逊湾证实了先前的传闻,称它将在今年年底之前关闭其在荷兰的所有业务。该国哈德逊湾的所有15家商店以及该公司的荷兰电子商务网站和其本地总部都将关闭。

哈德逊湾在荷兰的15家商店的10年租约还剩下8年。这些商店每年要支付约7500万加元的租金。因此,尽管哈德逊湾有可能通过转租其建筑物中的空间或与房东协商收购来减轻债务,但剩余的债务仍超过4亿美元。哈德逊湾也在为其在荷兰的劳动力提供遣散费。

显然,离开荷兰的成本总计达数亿美元,包括遣散费,租赁买断以及清理存货所需的大笔减价损失。这将吞噬掉出售该公司欧洲其他业务的大部分税后收益。

哈德逊湾也不得不承担重大责任,以处置洛德 泰勒连锁店。简化公司并专注于表现更好的业务绝对是一个合理的长期战略。不幸的是,消除哈德逊湾过去几年的众多战略失误所付出的代价可能会严重限制股东在可预见的将来的上涨空间。

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